Fagyos időben az autó akkumulátora az egyik legsebezhetőbb alkatrésszé válik a járműben - míg a melegebb időszakban az apróbb áramellátási problémák észrevétlenek maradhatnak, télen az akkumulátor a legrosszabb pillanatban hagyhat cserben. Az alacsony környezeti hőmérséklet jelentősen lelassítja az autóakkumulátoron belüli kémiai folyamatokat. Ennek következtében az akkumulátor hasznos kapacitása 30–50%-kal is csökkenhet a nyári időszakhoz képest. Például egy nyáron még 100%-osan működő akkumulátor erős fagyban csupán a teljesítménye felét képes leadni. Ugyanezen okból jelentősen csökken az indítóáram is, ami megnehezíti a motor hidegindítását. Rövid utak során (például városi közlekedésnél, 10–15 perces menetek esetén) a fagyban a motorindításra elhasznált energia nem tud teljes mértékben visszatöltődni. A generátor csak akkor kezdi hatékonyan tölteni az akkumulátort, amikor a motor már felmelegedett. A mindennapos rövid utak így krónikus alultöltöttséghez vezetnek, ami felgyorsítja az akkumulátor lemerülését fagyos időben. Éppen ezért a járművezetőknek érdemes előre gondoskodniuk az akkumulátor állapotáról: ellenőrizni a töltöttségi szintet, a saruk állapotát, és erős fagyok idején – ha az autó a szabadban áll – az akkumulátort meleg helyre vinni.