Az Európai Közlekedés Biztonsági Tanács a kötelező műszaki követelmények kidolgozását szorgalmazza az Európai Unióban értékesített összes e-robogóra vonatkozóan a nemzeti követelmények és az önkéntes szabványok jelenlegi sokfélesége helyett. A szabványoknak tartalmazniuk kell egy 20 km/h-ra beállított maximális sebességet, valamint a stabilitási, minimális fékezési és legmagasabb gyorsulási követelményeket.  Az ETSC kutatói azt javasolják, az e-robogósok alsó korhatárát 16 éves kor legyen, kötelező legyen sisak viselése, tiltsák meg az alkohol- vagy kábítószer-fogyasztást, illetve utasok szállítását. Az európai országok nemzeti adatai szerint a kutatók 2022-ben 119 olyan közúti halálesetet találtak, amelyben valamilyen motorizált mikromobilitási eszköz volt érintett. Uniós szabályozás hiányában több EU-tagállam, köztük Németország és Spanyolország is kidolgozta saját nemzeti szabványait a járművekre. Párizs, 2023-ban megszavazta az elektronikus rollerek bérlésének betiltását. Londonban továbbra is tilos a magántulajdonban lévő e-rollerek közutakon való használata, de 2021 közepe óta három üzemeltetőnél zajlanak nyilvános próbaüzemek. Róma kapcsolata az e-robogókkal 2022-ben vált kérdésessé, amikor új szabályokat kellett bevezetniük, a lakosság biztonsága miatt. Ukrajnában Lakott területen az elektromos robogók megengedett legnagyobb sebessége 25 km/h ha az e-robogó vezetője megsérti a közlekedési szabályokat, például gyorshajtás, vagy tiltott területen járdán közlekedik, pénzbírsággal sújtható. Általában a bírságok összege 340 és 680 hrivnya között változik.